Notre Histoire
La Carrosserie Pourtout est une entreprise de carrosserie automobile française, créée en 1925 par Marcel Pourtout. Elle existe toujours aujourd'hui mais s’est reconvertie dans la réparation automobile, après avoir cessé ses activités en 1994.
Présentation
Ouverte en 1925 dans un petit atelier à Bougival (Yvelines) par Marcel Pourtout, elle se constitue alors d’une dizaine d’ouvriers. La comptabilité de l’entreprise est gérée par l’épouse de M. Pourtout, Henriette. Les premières commandes et les premiers clients arrivent, et l’acharnement au travail bien fait de Marcel permettra de rembourser les sommes empruntées en quelques années. Ainsi, en 1928, il se voit obligé d’agrandir ses ateliers. En 1936, la Carrosserie déménage à Rueil-Malmaison et s’établit dans les anciens ateliers de l’usine Hurtu. Ce vaste espace permettra la production de petites séries de véhicules, en parallèle avec la réalisation de modèles à l'unité. La société compte alors une cinquantaine d’ouvriers.
Collaboration avec Emile Darl'Mat et Georges Paulin
À la fin de l'année 1933, le concessionnaire Peugeot Emile Darl'Mat présente Georges Paulin à Marcel Pourtout. Ce dentiste de formation va devenir à partir de ce moment le styliste attitré de la Carrosserie Pourtout. Leur collaboration permettra la mise en application du toit Eclipse, un système de toit escamotable dans le coffre, sur les Peugeot 301, 401, 402, 601, les Lancia Belna ou encore sur des modèles Hotchkiss et Panhard.
Principales réalisations avant-guerre
Type | Dates | Quantité |
---|---|---|
Types non identifiés | 1927 à 1939 | 5 |
D1 12 | janvier 1937 à novembre 1937 | 3 |
D6 60 | janvier 1937 | 1 |
D 6 70 | janvier 1937 à octobre 1938 | 31 |
D 6 75 | octobre 1938 à septembre 1940 | 21 |
D 8 120 | octobre 1937 à octobre 1938 | 3 |